Pärast seda, kui minu riik 2001. aastal Maailma Kaubandusorganisatsiooniga (WTO) ühines ja rahvusvahelises kaubanduses oluliseks tegijaks sai, on riik eksportinud ülemaailmselt suures koguses kinnitusvahendeid, samas kui välismaised kinnitusdetailid on Hiina turule pidevalt sisenenud. Arvestades tohutut impordi ja ekspordi mahtu, on rahvusvaheliste standardite järgimine kinnitusdetailide ettevõtete jaoks oluline praktiline ja strateegiline tähtsus; see hõlbustab ülemaailmse turu laienemist ja võimaldab täielikult osaleda rahvusvahelises koostöös ja konkurentsis. See on eriti oluline, arvestades, et igal kinnitustootel on spetsiifilised nõuded, mis hõlmavad spetsifikatsioone, mõõtmeid, tolerantse, kaalu, jõudlust, pinna seisukorda, märgistamismeetodeid, vastuvõtukontrolli, märgistamist ja pakkimist.
Üldine ulatus: 2025. aastal on Hiina kinnitusdetailide turu suurus ligikaudu 168,17 miljardit RMB (2024. aasta andmete põhjal). Aastaks 2026 prognoositakse stabiilset ühekohalist-numbrilist kasvu (mõned institutsioonid prognoosivad kasvumääraks 4–6%). Ülemaailmse turu suurus peaks 2026. aastaks ületama 100 miljardit USA dollarit ja liitaastane kasvumäär (CAGR) on ligikaudu 4,5%.
Peamised kasvumootorid: nõudlus kasvab märkimisväärselt sellistes sektorites nagu uued energiasõidukid (kerged ja ülitugevad{0}}kinnitused), tuule- ja päikeseenergia (korrosiooni-kindlad, suuremahulised spetsialiseeritud komponendid), raudteetransiit ja lennundus (kõrge-usaldusväärsus, äärmuslikud töötingimused ja kõik sulamist valmistatud komponendid); mõne kõrgetasemelise-kategooria kategooria kasvumäär ületab 20%. Samal ajal on nõudlus traditsioonilistes auto-, üldmasina- ja ehitussektorites stabiilne, kuid see aeglustub.
Struktuurne tasakaalustamatus: madalate -standardsete osade (peamiselt süsinikterasest klassid 4,8–8,8) osas valitseb liigne võimsus ja hinnakonkurents, samas kui kõrgekvaliteedilisi-kinnitusvahendeid (klass 10.9 ja kõrgemad, roostevaba teras, supersulamid ja nutikad kinnitusdetailid) on endiselt vähe. Kuigi lokaliseerimise määr on paranenud (tuumaenergiasektoris ulatudes 68%-ni), sõltub impordist endiselt kriitilistes valdkondades, nagu lennundus{7}}kvaliteediga ja süvamererakendused.